ما هي مثبطات اللهب درجة الحرارة تقلص أنبوب محطة إثراء الوقود ؟

مثبطات اللهب من محطة إثراء الوقود يتقلص أنبوب يتوافق مع ماي القياسية ، vw-1 اختبار قياسي .

ماي و vw-1 اختبار المعايير هي المعايير العامة نسبيا . التجربة تنص على أن العينة تبقى عمودية ، اختبار الشعلة ( 125 ملم ارتفاع اللهب ، الطاقة الحرارية 500W ) حرق لمدة 15 ثانية ، ثم توقف لمدة 15 ثانية ، كرر 5 مرات .

محطة إثراء الوقود تقلص حرارة أنبوب مثبطات اللهب الصف vw-1 معيار التقييم هو 1 - انتشار اللهب لا ينبغي أن تتجاوز 60 ثانية . 2 . حرق العينة يجب أن لا تتجاوز 25 ٪ . 3 ، أسفل وسادة القطن الجراحية لا يمكن أن تكون مضاءة من قبل السقوط .

ul94 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * مثبطات اللهب الصف 12 : غبطة ، v-0 ، v-1 ، v-2 ، 5va ، 5vb ، vtm-0 vtm-1 , vtm-2 , هبف , hf-1 , hf-2 , . . . . . . .

ul94 هو الأكثر استخداما على نطاق واسع معيار القابلية للاشتعال من المواد البلاستيكية . فائدة نموذج يستخدم لتقييم القدرة على إطفاء الحريق بعد إشعال المواد . هناك العديد من الطرق للحكم على سرعة الاحتراق ، حرق الوقت ، والقدرة على منع قطرات من حرق أو لا . اعتمادا على اللون أو سمك ، كل اختبار المواد لديها العديد من القيم . عند اختيار المواد ، ماي الصف يجب أن تلبي متطلبات سمك البلاستيك أجزاء . ماي الصف ينبغي الإبلاغ عنها جنبا إلى جنب مع قيمة سمك ، إذا لم يكن هناك سمك ، فقط ماي الصف لا يكفي .

مثبطات اللهب البلاستيكية الصف من غبطة ، الخامس - 2 ، الخامس - 1 ، الخامس - 0 ، 5VB تدريجيا إلى 5 فولت أمبير :

الحد الأدنى من مثبطات اللهب الصف في hb : ul94 القياسية . مطلوب عينات من 3 إلى 13 ملم سميكة ، معدل حرق أقل من 40 ملم في الدقيقة . بالنسبة للعينات مع سمك أقل من 3 ملم ، معدل حرق أقل من 70 ملم / دقيقة . أو قبل 100 ملم مارك .

v-2 : بعد اختبار العينة مرتين لمدة 10 ثوان . حرق المتبقية خرج في 60 ثانية . قطرات من الحبوب سوف تشعل القطن .

v-1 : بعد اثنين من 10 ثانية حرق اختبار العينة ؛ حرق المتبقية خرج في 60 ثانية . قطرات من الحبوب لا ينبغي أن تشعل القطن .

v-0 : بعد اختبار العينة مرتين لمدة 10 ثوان . حرق المتبقية خرجت في 30 ثانية . قطرات من الحبوب لا ينبغي أن تشعل القطن .

5vb : بعد خمس مرات و 5 ثوان من حرق اختبار العينة . بقايا حرق يسقط في غضون 60 ثانية . قطرات لا ينبغي أن تشعل القطن . معظم العينات يسمح حرق من خلال .

5 فولت أمبير : بعد خمس مرات من 5 ثوان اختبار الاحتراق ؛ حرق المتبقية خرجت في 30 ثانية . قطرات من الحبوب لا ينبغي أن تشعل القطن . معظم العينات لا يسمح حرق .

طريقة حرق الأسلاك في ul1581 :

1.vw-1 : عمودي اختبار الاحتراق ( ماي سلك درجة الاحتراق ) ؛

2.FT1 : عمودي اختبار الاحتراق ؛

3.FT2 : اختبار الاحتراق الأفقي ؛

4.FT4 : عمودي اختبار الاحتراق ؛

5 - FT6 : اختبار الاحتراق الأفقي والدخان ( مستوى الاحتراق من النوع FT هو مستوى احتراق الأسلاك القياسية لوكالة الفضاء الكندية ) ؛

في أعلاه : vw-1 و ft1 نفس المستوى FT2 المستوى أسهل لتمرير ، أدنى مستوى .

vw-1 هو أكثر صرامة من ft1 ، وكلاهما عمودي الاحتراق ، معايير الحكم : 1 - حرق علامات ( كرافت ورقة ) لا يمكن متفحمة أكثر من 25 ٪ ؛ 2 ، 5 مرات 15 ثانية بعد حرق حرق الوقت لا يتجاوز 60 ثانية . 3 . حرق قطرات السائل لا يمكن إشعال القطن . vw-1 متطلبات 1 ، 2 ، 3 ؛ FT1 يحتاج فقط 1 ، 2 .

في صناعة الأسلاك الكهربائية ، ul94 الخامس - 2 ، الخامس - 1 ، الخامس - 0 ، 5VA و 5VB تقييم المواد المستخدمة في الأسلاك الكهربائية . أثناء الاختبار ، ينبغي إعداد عينات قياسية باستخدام مواد الاختبار التي لا تحمل علامات على الأسلاك .

vw-1 vw-2 , ft-1 , و ft-2 تقييم الأسلاك نفسها . بعد اجتياز الاختبار ، الصف المقابل يمكن أن تكون علامة على الأسلاك . على سبيل المثال ، يمكن أن تكون المواد العازلة من خلال ul94 الخامس - 0 ، ولكن ليس بالضرورة من خلال vw-1 ؛

وبالإضافة إلى ذلك ، ul94 هو مثبطات اللهب من المواد العازلة ، مثبطات اللهب الأسلاك عموما متطلبات ul758621581 ; ولذلك ، مثبطات اللهب في ul94 مثل الخامس - 0 و الخامس - 1 ليست مثبطات اللهب الأسلاك على الإطلاق . لا طباعة على AWM الأسلاك . vw-1 / FT1 و v0 اختبارات الاحتراق في ul94 تختلف اختلافا كبيرا في المعدات :

1 . ارتفاع اللهب ودرجة الحرارة تختلف .

2 . تدفق غاز الميثان المستخدمة في التجربة هي أيضا مختلفة .

3 - الضغط مرة أخرى من غاز الميثان هو أيضا مختلفة .

4 - حجم الاحتراق هو أيضا مختلفة : vw-1 يحتاج أكثر من 4 متر مكعب ، في حين أن v0 يحتاج فقط أكثر من 0.5 متر مكعب .

5 . حرق الوقت يختلف 0gr4og \\ x06 ;

6 - في نتائج الاحتراق : V0 يتطلب تسجيل الوقت المتبقي من الاحتراق ، ولكن vw-1 لا .

ومع ذلك ، فإن ظروف الاختبار وطرق 5V و vw-1 الاحتراق في ul94 مماثلة نسبيا . ملاحظة : سواء vw-1 أو ul94 احتراق معدات الاختبار ، يجب أن تشير إلى الجمعية الأمريكية 5025 و الجمعية الأمريكية 5027 ul1581 , و ul94 فقط طرق الاختبار ، معدات الاختبار يجب أن تلبي متطلبات الجمعية الأمريكية القياسية .

مثبطات اللهب درجة الحرارة تقلص الأنابيب : vw-1 / FT1 يختلف كثيرا عن v0 اختبار الاحتراق في ul94 :

1 . ارتفاع اللهب ودرجة الحرارة تختلف .

2 . تدفق غاز الميثان المستخدمة في التجربة هي أيضا مختلفة .

3 - الضغط مرة أخرى من غاز الميثان هو أيضا مختلفة .

4 - حجم الاحتراق هو أيضا مختلفة : vw-1 يحتاج أكثر من 4 متر مكعب ، في حين أن v0 يحتاج فقط أكثر من 0.5 متر مكعب .

5 . حرق مرات مختلفة أيضا .

6 - في نتائج الاحتراق : V0 يتطلب تسجيل الوقت المتبقي من الاحتراق ، ولكن vw-1 لا !